● Ficha / Formulário

Resposta a requerimento de informação n. 1925, de 2004, do deputado joão caldas, sobre procedimentos de registro e análise de ocorrências de objetos voadores não identificados, incluindo resumo de relatório sobre ocorrência em 1986 na região de são josé dos campos, estado de são paulo, e anápolis, estado de goiás.

O dossiê ARX-645 é um expediente confidencial do COMDABRA (Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro) datado de 30 de junho de 2004, produzido em resposta ao Requerimento de Informação n° 1925/2004 do Deputado João Caldas sobre OVNIs no espaço aéreo brasileiro. O documento explica que o SISDABRA detecta diariamente tráfegos aéreos desconhecidos (TAD), entre eles os classificados como "tráfego HOTEL" — fenômenos observados pela população e frequentemente associados a OVNIs. O COMDABRA afirma registrar relatos de qualquer pessoa que aviste OVNI no espaço aéreo brasileiro, catalogados por meio de Fichas de Controle de Tráfego HOTEL. O documento cita o evento de 19 de maio de 1986 sobre São José dos Campos (SP) e Anápolis (GO) como o caso mais relevante nos arquivos brasileiros, tendo sido investigado pelo COMDA com aeronaves de alerta interceptadoras da BASC e BAAN. O resumo do Relatório de Ocorrências desse evento (Anexo 2) descreve cronologicamente detecções radar e visuais de objetos com comportamento anômalo: variação de velocidade subsônica a supersônica, voo pairado, aceleração brusca, emissão de luzes coloridas e manobras evasivas que impediram a interceptação. A conclusão oficial do Brig.-do-Ar José Pessoa Cavalcanti de Albuquerque (02/06/1986) é que os fenômenos "são sólidos e refletem de certa forma inteligências", capazes de acompanhar e manter distância dos observadores e voar em formação, "não forçosamente tripulados".

📑 Seções / sub-casos do documento

1º Despacho N° 0001/EMC (30/06/2004)
Informação N° 01/04/COMDABRA (30/06/2004) — resposta ao Requerimento 1925/2004 do Dep. João Caldas
Anexo 1 — Modelo de Ficha de Controle de Tráfego HOTEL
Anexo 2 — Resumo do Relatório de Ocorrências do evento de 19/05/1986 (São José dos Campos e Anápolis)

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Páginas 7 e 8 (continuação do Anexo 2 — Resumo do Relatório de Ocorrências do evento de 19/05/1986): Página 7 descreve os eventos 6 a 10 cronologicamente: decolagem da 1ª aeronave de alerta da BAAN (0148Z), que realizou cinco apresentações de interceptação sem contato visual, chegando a 2 milhas do alvo em trajetória zigue-zague e curvas acentuadas, com o alvo variando velocidade repentinamente mesmo com o interceptador em velocidade supersônica; decolagem da 2ª aeronave de alerta da BASC (0150Z), que avistou luz vermelha confirmando radar de solo, a qual se apagou ao mesmo tempo em que se perdeu o contato radar, com aparecimento de 13 "plots" à retaguarda do interceptador; decolagens da 2ª (0217Z) e 3ª (0236Z) aeronaves de alerta da BAAN sem qualquer contato visual ou radar; pouso da 1ª aeronave da BASC às 0237Z e do último interceptador às 0330Z. Página 8 traz as Considerações Finais (itens 2 e 3): lista de características constantes observadas nos fenômenos — produção de ecos radar nos sistemas de defesa aérea e radares de bordo, variação de velocidade subsônica a supersônica com voo pairado, variação de altitude de 1.500 m a 12.000 m, emissão de luminosidade em branco/verde/vermelho e às vezes sem luz, aceleração e desaceleração bruscas, capacidade de curvas com raios constantes e indefinidos. Conclusão final (item 3): "os fenômenos são sólidos e refletem de certa forma inteligências, pela capacidade de acompanhar e manter distância dos observadores como também voar em formação, não forçosamente tripulados." O relatório foi assinado pelo Brig.-do-Ar José Pessoa Cavalcanti de Albuquerque, Comandante Interino do COMDA/NuCOMDABRA, em 02 de junho de 1986, remetido pelo Ofício n° 008/CMDO/C-138 ao Comando-Geral do Ar.

✦ luz vermelha🕐 noite✦✦ múltiplos📡 radar✓ lido por inteiro · 8 pág

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Local: Espaço aéreo sobre São José dos Campos (SP) e Anápolis (GO); radial 150° do VOR de SJC; Base Aérea de Santa Cruz (BASC) — Brasília/DF
Data do fato: 05/1986 · 23:15Z
Testemunhas: Operador da torre de SJC; piloto da aeronave PT-MBZ; pilotos das aeronaves de Alerta DA da BASC; controladores do CINDACTA 1 (COPm1); controle de aproximação de Anápolis (APP-AN)
Objeto: Múltiplas luzes de cores amarelo, verde, laranja e vermelha, deslocando-se sobre as cidades; um piloto descreveu luzes "como estrelas grandes e vermelhas"; outra luz branca subiu de abaixo da aeronave (FL 170, ~5.200m) até acima dela (FL 330, ~10.000m), mudando de cor: branca → vermelha → verde → branca
Comportamento: Luzes se deslocavam de leste para oeste; uma luz subiu verticalmente passando de abaixo para acima da aeronave interceptadora; detectadas por radar de terminal (APP-AN) porém sem ecos definidos suficientes para pista inicializada no radar do COPM1; aeronaves de alerta da BASC scrambladas (Alerta DA) às 00:39Z
Duração: Mais de 2 horas (23:15Z a pelo menos 01:34Z)
Órgão / fonte: COMDABRA — Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro / Comando da Aeronáutica
Código: BR DFANBSB ARX.0.0.645

Conclusão oficial do COMDA (1986) classifica os fenômenos como "sólidos" e portadores de "certa forma de inteligência", capazes de evadir interceptadores supersônicos e voar em formação.

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