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● Radar

Encaminhamento de relatório de contatos por radar e observações de objeto voador não identificado no terminal de anápolis, estado de goiás, entre 28 de abril e 16 de maio de 1982

Dossiê confidencial do Sexto Comando Aéreo Regional (VI COMAR), Encaminhamento 034/SI/VI COMAR/82, datado de 12 de julho de 1982, relativo a contatos radar e observações visuais de OVNIs no Terminal de Anápolis (GO) entre 28 de abril e 16 de maio de 1982. O documento principal é um relatório elaborado pelo Asp Of CTA João Miguel G. da Silva, Chefe do APP/TWR de Anápolis, datado de 27 de maio de 1982, descrevendo quatro aparecimentos distintos de alvos não identificados detectados pelos radares TA-10 (COpM) e TABA, com aeronaves F-103 e outros jatos da FAB vetorizados para interceptação sem sucesso visual. Aeronaves em voo (JG NG, JG AM, FAB 2305) foram redirecionadas aos contatos radar, obtendo em alguns casos ecos por duas varreduras, mas sem identificação visual positiva, exceto por uma luz branca intermitente avistada pela tripulação do FAB 2305. A conclusão da reunião realizada em 12 de maio de 1982 no CINDACTA, com a presença de Maj Eng Borges, Cap Eng Pontes, 1º Ten Eng Gradini, Eng Benjamin e Asp Of CTA Miguel, foi que os fenômenos não se tratavam de pane de radar nem de reflexão de objetos móveis no solo. O dossiê inclui 12 plotagens de ecos luminosos no radar TA-10 cobrindo noites consecutivas de 30 abril a 16 maio de 1982, além de dois relatórios adicionais do CINDACTA (OF 004/SCO/C-218/82 e PARTE C-002/OOP/82) e um relatório paralelo assinado pelo Cap Esp CTA Arli da Silva Leandro em 07 de maio de 1982.

📑 Seções / sub-casos do documento

  • Encaminhamento VI COMAR (12 jul 1982)
  • Relatorio APP/TWR Anapolis - Asp Of CTA Joao Miguel G. da Silva (27 mai 1982)
  • Plotagens de ecos luminosos no radar TA-10 (30 abr a 16 mai 1982)
  • Documento RESERVADO - Turno 05 mai 1982
  • Oficio CINDACTA 004/SCO/C-218/82 - Cel Av Ronald Eduardo Jaeckel (03 jun 1982)
  • PARTE CINDACTA C-002/OOP/82 - Maj Av Jose Orlando Bellon (20 mai 1982)
  • Relatorio COPM - Cap Esp CTA Arli da Silva Leandro (07 mai 1982)
📄 Conteúdo completo do documento (lido por inteiro)
Paginas 6-17: Doze mapas de plotagem de ecos luminosos no radar TA-10 (Anapolis), cobrindo as noites de 30 abril/01 maio, 05/06 maio, 06/07 maio, 07/08 maio, 08/09 maio, 09/10 maio, 10/11 maio, 11/12 maio, 12/13 maio, 13/14 maio, 14/15 maio e 15/16 maio de 1982. Pagina 18: Documento RESERVADO datado de 05 maio 1982 descrevendo que as 1934Z o APP-AN reportou varios plotes nao identificados proximos a Anapolis; as 2005Z o JGVD (4 F-103) fez busca visual entre 6.000 e 7.000 pes sem avistamento; as 2018Z os plotes desapareceram; as 01:05Z o APP-AN reportou contatos nas radiais 260, 170, 110 e 330, de 3 a 12 NM, confirmados pelo COpM; tambem registrou contato radar na area de Sao Paulo na radial 275 a 78NM de SC sem trafego conhecido. Pagina 19: Diagrama manuscrito mostrando plotagem dos contatos ao redor de SBAN (Anapolis) e SBSC (Sao Paulo), com radiais 330, 260, 110 e 170 graus. Pagina 20: Oficio 004/SCO/C-218/82 de 03 junho 1982, assinado pelo Cel Av Ronald Eduardo Jaeckel, Comandante Interino do CINDACTA, encaminhando o relatorio ao Chefe da Primeira Sub-chefia do Estado Maior da Aeronautica. Pagina 21: PARTE C-002/OOP/82 de 20 maio 1982, assinada pelo Maj Av Jose Orlando Bellon, Chefe da Divisao de Operacoes do CINDACTA, encaminhando o relatorio ao Subcomandante Operacional. Paginas 22-26: Segundo relatorio do CINDACTA (COPM), assinado pelo Cap Esp CTA Arli da Silva Leandro em 07 maio 1982, contendo versao mais detalhada dos quatro aparecimentos: no 1o aparecimento (28 ABR), Cap Paes de Barros (como Negro 2 em missao 15F34) avistou uma luz branca que apagava e reacendia, estimou distancia superior a 2NM, e relatou impressao de o objeto fazer curva a esquerda passando ao lado direito da pista 06; operador 3S ODIR da Torre de Anapolis observou com binoculo luz amarela parada com anel luminoso, diferente das estrelas, que ficou observando por cerca de 3 horas; no 3o aparecimento (30 ABR) FAB 2305 avistou luzes em voo orbital sobre a Base, e controlador da Torre avistou a olho nu luzes brancas proximas a Base; no 4o aparecimento (05 MAI) objeto cruzou a final da pista 06 e foi detectado pelo PAR a altitude de 6.150 pes; busca visual por F-103 nas radiais 070 e 100 confirmou presenca de fios de alta tensao e morros a 10NM, mas entre 160 e 200 graus nao ha morros, rodovias nem ferrovias.
✦ luz branco🕐 noite✦✦ múltiplos📡 radar✓ lido por inteiro · 26 pág
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Local
Base Aérea de Anápolis — Terminal de Aproximação (TABA) e Centro de Operações (COpM), radar TA-10 e IH-23 — Anapolis/GO 📍 preciso
Data do fato
04/1982 · 22:25
Testemunhas
Cap Dantas, Cap Paes de Barros (JG NG); Maj Paulo Cesar e Ten Eduardo (JG AM / FAB 2305); Ten Alves (OPO AN); Ten Daltão (Chefe Controlador COpM); Ten Cel Carlos; Ten Ademia (Chefe Controlador COpM); operadores de radar TABA e COpM
Objeto
Múltiplos alvos móveis no escope de radar; em um avistamento visual o NG 2 descreveu objeto que apagou as luzes ao ser aproximado; tripulação do FAB 2305 avistou luz branca intermitente; cerca de 9 objetos detectados se deslocando predominantemente no sentido Leste/Oeste
Comportamento
Alvos surgiam nas radiais 080/110 graus com proa aprox. 290 graus, desapareciam entre as radiais 260/290 graus a 14 NM; deslocamento predominante Leste/Oeste; velocidade compatível com esquadrilha de helicópteros no 1º aparecimento; no 4º aparecimento um objeto foi detectado a ~40 nós pelo IH-23 sem indicação de altitude; um objeto apagou as luzes ao ser interceptado
Duração
28 ABR a 16 MAI 1982 (múltiplos aparecimentos noturnos, cada um com duração de minutos a horas)
Órgão / fonte
Ministerio da Aeronautica - Sexto Comando Aereo Regional (VI COMAR) / CINDACTA / Base Aerea de Anapolis
Código
BR DFANBSB ARX.0.0.224
Multiplos contatos radar de OVNIs confirmados simultaneamente por dois sistemas independentes (TA-10 e TABA) em Anapolis entre 28 abril e 16 maio 1982; aeronaves F-103 e outros jatos vetorizados para interceptacao sem sucesso visual; reuniao no CINDACTA concluiu nao ser pane de radar nem reflexao de objetos no solo; 12 mapas de plotagem de ecos documentam trajetorias noite a noite.
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