Na madrugada de 19/20 de maio de 1986, a Base Aérea de Anápolis (BAAN-GO) acionou o alerta de Defesa Aérea após alvos não identificados aparecerem nas telas de radar. Três caças Jaguar (JG 116, JG 98 e JG 107) foram despachados em diferentes momentos para interceptação, mas nenhum obteve contato visual ou radar de bordo com os alvos, apesar de múltiplas tentativas em diversas altitudes (FL 60 a FL 160). O primeiro caça (JG 116), pilotado pelo Cap Av Armindo Souza Viriato de Freitas, chegou a obter lock de radar ("JUDITH") e perseguiu o alvo em velocidade supersônica (M 1.05), aproximando-se até 2 MN, mas o alvo acelerou e desapareceu abruptamente; os alvos desapareciam e reapareciam nas telas de solo deixando "rastreamento aparente", com movimentação sem padrão definido e deslocamento constante para oeste.
Base Aérea de Anápolis (BAAN); setor entre Anápolis e Goiânia, radial 235 do VOR de Anápolis — Anápolis/GO 📍 preciso
Data do fato
05/1986 · 01:20Z (aprox. 22:15 hora local)
Testemunhas
Cap Av Armindo Souza Viriato de Freitas (JG 116); Cap Av Rodolfo da Silva Souza (JG 98); Cap Av Julio Cezar Rozemberg (JG 107); 3S BCT Paulo Roberto Ribeiro do Amaral (operador TABA/radar de solo); Cel Av João Fares Neto (Cmt BAAN, signatário)
Objeto
Alvos múltiplos detectados por radar de solo (TABA); sem forma, cor ou luzes descritas — nenhum piloto obteve contato visual. Velocidade estimada de até 200 KT durante rastreamento; após fusão de plotes, reaparecia 20-30 MN distante. Manobrava em ziguezague e acelerou além de M 1.05 para escapar do JG 116.
Comportamento
Alvos apareciam e desapareciam no radar de solo; sem padrão de voo definido; deslocamento constante para oeste; manobra em ziguezague; aceleração abrupta quando perseguido em velocidade supersônica; fusão de plote com caça interceptador sem contato físico/visual; reaparecia 20-30 MN distante do último plote
Duração
Aprox. 3 horas (01:20Z a ~04:35Z); voos individuais de ~45 min cada
Órgão / fonte
Aeronáutica / FAB — Base Aérea de Anápolis (BAAN); COMDA (Comando de Defesa Aérea)
Código
BR DFANBSB ARX.0.0.256
"A distância mais próxima que consegui chegar, foram 2 MN e constantemente em curva pela direita, sem contudo obter contato visual." (Cap Av Armindo Souza Viriato de Freitas, JG 116 — voando supersônico a M 1.05)
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