Informações sobre ocorrências de objetos voadores não identificados próximas a malmstrom afb (base da força aérea de malmstrom), estado de montana, estados unidos, entre outubro e novembro de 1975.
Dossiê ARX-173 composto por carta oficial da USAF datada de 17 out. 1977, assinada pelo Cel. David B. Ballou (Vice-Comandante da 24ª Divisão Aérea, Malmstrom AFB, Montana), em resposta a jornalista do National Enquirer sobre incidentes OVNI de out.-nov. 1975. A carta informa que o log de outubro de 1975 foi destruído conforme regulamento e encaminha extratos do log do Diretor Sênior da 24ª Região NORAD, cobrindo avistamentos de 7 a 19 de novembro de 1975 em Montana, próximo a sítios de mísseis (K-1, L-1, L-3, L-5, L-6, M-1, K-4, E-1). Os objetos foram descritos como luzes vermelhas, laranja, amarelo-ouro e branco-brilhante, estacionários e em alta velocidade, alguns emitindo feixe de luz intermitente ao solo, observados a altitudes entre 1.000 e 13.000 pés. Caças F-106 foram scrambleados em 8 nov.; ao se aproximar, as luzes se apagavam e reacendiam após a saída dos caças. Radares tentaram rastreio com resultados negativos ou inconclusivos. Último evento registrado em 19 nov. 1975.
Região de Malmstrom AFB e sítios de mísseis SAC (K-1, L-1, L-3, L-5, L-6, M-1, K-4, E-1, R-3, R-4), Montana; proximidades de Harlowton, Lewistown, Moore, Buffalo, Big Snowy Mountain e Minot Air Force Station — Lewistown/
Data do fato
11/1975 · varies — primeiros avistamentos a partir de 1035Z em 7 nov. 1975; último registro 1327Z em 19 nov. 1975
Testemunhas
Equipes de segurança SAC nos sítios de mísseis (K-1, L-1, L-3, L-5, L-6, M-1, K-4, E-1); LCF em Harlowton, MT; civil feminina a 6 milhas a oeste de Lewistown; FAA Watch Supervisor; tripulações de companhias aéreas (United Flight 157); equipe P-SAT (R-3 a R-4); FSC e cozinheiro (19 nov.); pilotos de F-106; pessoal da Minot Air Force Station (10 nov.)
Objeto
Objetos luminosos de grande porte — cores vermelho, laranja, amarelo-ouro e branco-brilhante; formato redondo/discoide em alguns relatos; tamanho comparado ao de um carro; alguns com pequenas luzes adicionais; um relato de objeto tubular/preto emitido pelo objeto principal
Comportamento
Objetos observados estacionários por longos períodos e depois acelerando em alta velocidade; subiam de altitude; emitiam feixes de luz intermitentes ao solo; luzes apagavam quando caças F-106 se aproximavam e reacendiam após saída; detectados por height finders (altímetros radar) a 10.000–13.000 pés em 8 nov.; tentativas de rastreio de radar sem contato firme na maioria dos casos; visíveis a olho nu e com binóculos 10x50; desapareciam ao amanhecer
Duração
Múltiplos episódios ao longo de 7 a 19 de novembro de 1975; cada avistamento individual durou de segundos (45–50 seg.) a várias horas (toda a madrugada de 7–8 nov.)
Órgão / fonte
USAF — 24th Air Division / 24th NORAD Region, Malmstrom AFB, Montana; SAC (Strategic Air Command)
Código
BR DFANBSB ARX.0.0.173
Em 8 nov. 1975, caças F-106 foram scrambleados contra os objetos: ao se aproximar, as luzes se apagavam completamente e reacendiam assim que os caças se afastavam — comportamento reportado por quatro pontos de observação distintos simultaneamente
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