● Questionário

Relato sobre observação de ovni.

O dossiê ARX-0264 é classificado CONFIDENCIAL e reúne dois casos distintos de avistamento de OVNI coletados pelo COpM do CINDACTA 1, encaminhados via NuCOMDABRA ao COMGAR e ao Estado-Maior da Aeronáutica em abril de 1987. O primeiro caso data de 26 de fevereiro de 1987 em Nova Vocosa (BA): a testemunha Renata de Paula Meira, 29 anos, comerciante, relatou múltiplos objetos em forma de prato, cores vermelho-amarelo-azul, a 20 metros de distância e 200 pés de altitude, voando em direção a um navio de pesquisa da Petrobras, por aproximadamente 6 horas (noite até a madrugada), acompanhada de outras 3 pessoas; não havia provas físicas. Relatos complementares incluem interferência em arma de fogo e veículo (automóvel BUGRE que não deu partida), avistamento de objeto tipo bumerangue preto pela vizinha no dia 5 de março de 1987, e descrição de tripulantes do navio (~25 pessoas) com marcas vermelhas na coxa que ficaram agitados após recusarem alimentação. O segundo caso, recebido em 13 de dezembro de 1987, foi observado pelo 3S Sérgio Angra Machado (controlador de vôo, universitário em Física) junto à Base Aérea de São Paulo: cerca de 5 alvos ovais, amarelo-avermelhados, detectados a olho nu e confirmados pelo radar de Guarulhos (posição Bonsucesso), com trajetória retilínea e às vezes circular, por cerca de 10 minutos. As páginas finais trazem o Anexo III do Relatório Mensal (MENSREL) de dezembro de 1987 do COpM1, com dados de horas voadas, cruzamentos de áreas restritas sem autorização e alteração no alerta de SBAN, além de uma listagem de ocorrências de Tráfego Hotel da 6SC COMDABRA referente a 1987.

📑 Seções / sub-casos do documento

Caso 1 - Nova Vocosa/BA - 26 Fev 1987 (testemunha civil Renata de Paula Meira)
Caso 2 - Guarulhos/SP - 13 Dez 1987 (3S Sérgio Angra Machado, controlador de vôo)
Anexo III MENSREL Dezembro 1987 COpM1
Listagem Ocorrências Tráfego Hotel 6SC COMDABRA 1987

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Página 6 (caso 2): Segundo questionário OVNI, recepção em 13 DEZ 1987 às 0050P. Observador 3S Sérgio Angra Machado, Controlador de Vôo (BCT), 24 anos, universitário em Física, lotado no Cassino SO/SGT da Base Aérea de São Paulo. Cerca de 5 alvos ovais amarelo-avermelhados detectados a olho nu e confirmados pelo radar de observação de Guarulhos; 2 deles vistos nas finais das pistas 09 e 27. Posição: SE de Guarulhos, próximo a Bonsucesso. Acompanhado do técnico de eletrônica da TASA. Duração: 10 minutos (0050h-0100h). Sem provas físicas. Informação recebida pelo 2S BCT Ivan. Página 8 (Anexo III MENSREL DEZ 1987 COpM1): horas voadas pelo 1º GAC (59:34h para COpM1 + 11:26h para unidade), 1º GDA (02:59h + 07:53h), 1º/4º GAv (39:50h). Cruzamentos de áreas restritas sem autorização: 01 DEZ PT LIH área Paraíba FL430; 02 DEZ FAB 4566 área Dourada; 10 DEZ TAM 407B área Lourenço; 16 DEZ PT LIZ área Paraíba. A partir de 19 DEZ o alerta de SBAN no período ALFA permaneceu a 15 minutos. Página 9: Listagem "Ocorrências Tráfego Hotel 6SC COMDABRA - 1987", conferida em 30/09/2009, Envelope 09; registra o Ofício Confidencial Nº008 (13/04/1987), assinado por Brig do Ar Carlos de Almeida Baptista, Comandante Interino do NuCOMDABRA, classificação CONFIDENCIAL, assunto "Relato de OVNI", com 1 questionário em anexo.

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Local: Praia de Nova Voçosa, próximo a navio de pesquisas da Petrobras — Nova Vocosa / Prado / Guarulhos/BA / SP
Data do fato: 02/1987 · noite (estimado)
Testemunhas: Marido da observadora, um amigo e uma amiga (17 anos); prefeito de Prado-BA também teria visto os objetos; vizinha viu objeto em forma de bumerangue preto no dia 05 Mar 87
Objeto: Forma de prato; cores vermelho, amarelo e azul; velocidade descrita como "mais rápido que uma bala"; quantidade indefinida ("muitos"); voando próximos entre si
Comportamento: Voo em linha reta em direção ao mar rumo ao navio da Petrobras; ao chegarem sobre o navio as luzes se multiplicaram e pararam de piscar; velocidade altíssima ("mais rápido que uma bala")
Duração: Aproximadamente 6 horas (da noite até a madrugada)
Órgão / fonte: CINDACTA 1 / NuCOMDABRA / COMGAR / EMAER
Código: BR DFANBSB ARX.0.0.264

Dois casos distintos no mesmo dossiê: (1) BA/fev-87 com relatos de interferência eletromecânica e descrição incomum de tripulantes de navio; (2) SP/dez-87 com confirmação radar em Guarulhos. Nenhuma prova física em ambos os casos.

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