Transcrição de gravação de conversa entre aeronaves sobre objeto voador não identificado no dia 6 de dezembro de 1978 avistado especialmente na região de campinas, bauru e são paulo.

Em 6 de dezembro de 1978, entre 07h05 e 07h31, aeronaves comerciais (SBD, SBA e SBJ) em rota para Brasília relataram ao ACC do CINDACTA um objeto luminoso não identificado que as acompanhava desde Campinas, primeiro à esquerda e depois à direita da formação, variando de intensidade. O objeto foi confirmado visualmente pela Torre de Bauru e pelo ACC, que chegou a captar um eco de retorno de radar na posição das "quatro horas" a aproximadamente 20 milhas da aeronave SBJ. O CINDACTA informou à tripulação que o objeto já havia sido observado anteriormente em outras ocasiões e que nunca interferiu na navegação, solicitando relato formal ao CISDACTA.

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Local

Espaço aéreo entre Campinas e Bauru, nível de voo 060–080, frequência 127.5 MHz do ACC SBBR — Campinas / Bauru / Ribeirão Preto (rota para Brasília)/SP

Data do fato

12/1978 · 07:05–07:31

Testemunhas

Tripulações das aeronaves SBD (Marília), SBA e SBJ (TAM Sierra Bravo Juliete); controladores do ACC CINDACTA Brasília; Torre de Bauru

Objeto

Objeto luminoso de intensidade variável (aumenta e diminui); sem forma definida descrita; confirmado por eco de radar a ~20 milhas; comportamento de aceleração/desaceleração instantânea relatado pela aeronave SBD

Comportamento

Acompanhou as aeronaves desde Campinas; alternava entre esquerda e direita da formação; variava intensidade luminosa; acelerou e cruzou a proa do SBJ em direção a São Paulo; eco de radar detectado pelo CINDACTA na posição 4 horas a 20 milhas

Duração

aproximadamente 26 minutos (07:05 a 07:31)

Órgão / fonte

CINDACTA / ACC SBBR — Divisão de Operações DO-45; assinado por Claudionor Furlani, 1º Ten Esp CTA, Chefe da DO-45

Código

BR DFANBSB ARX.0.0.186

"Esse objeto tem a capacidade de acelerar e desacelerar em questão de alguns segundos" (aeronave SBD, 07:19) — e o ACC confirmou: "verificamos que eles não têm aquela possibilidade de glissagem quando de uma curva e... quebram a inércia praticamente instantaneamente"

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